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2000-01-01
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【速報】スズキが新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』を発表! Tといってもツーリングじゃない……800cc大型ネイキッドバイクが誕生です!【スズキのバイク! 新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク!の新車ニュース/DR-Z4SM スタイリング編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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suzukibike
新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す! 本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク! の新車ニュース/DR-Z4S エンジン・シャーシ編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発! 今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク! のイベントレポート/隼駅まつり2024④】
北岡博樹@スズキのバイク!
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PICK UP
【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの? 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
10月5日に発表されたスズキの新型400ccバイク。その2台の何がスゴいのかをなるべく『わかりやすく』まとめます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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DR-Z4S
DR-Z4SM
400cc
スズキ
SUZUKI
EICMA2024
2025速報
そうは見えないけど『GSX-8R』の走りに“耐久レーサー”みたいな雰囲気を感じたので報告しておこうと思います【SUZUKI GSX-8R ツーリングインプレ・レビュー 前編】
新型直列2気筒800ccエンジン搭載車の中で『最も高負荷に耐えられる』というGSX-8R。ついにその真相を確かめる時がやってきた……
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8R
スズキ
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新型『GSX-R1000R』は最高出力195馬力で重量203kg! コーナリングを徹底的に突き詰めてる?【スズキのバイク! の新車ニュース/GSX-R1000R】
ついに発表された新型『GSX-R1000R』ですが……いまわかっていることをまとめました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-R1000R
GSX-R1000
大型バイク
スズキ
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NEW ARRIVALS
スズキの大型バイクでおすすめはどれ? 隼(ハヤブサ)からカタナ、GSX-S1000GTまで『新型だらけ』のラインアップを展開中!
スズキがラインナップする大型バイク6台を紹介! こうして並べて見ると、ひとつとして『似たバイク』が無いのがスズキのすごいところ、だと感じます。
石神邦比古@スズキのバイク!
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400cc
650cc
750cc
隼
カタナ
GSX-S1000GT
【緊急告知】隼駅まつり2022に『Ruriko』さんを派遣します! 2022年モデルの『隼』レビュー動画でご縁がありまして……【スズキのバイク!のイベントニュース/第12回 隼駅祭り】
長年、隼駅まつりには通ってますが……ひょんなことから、今年の『隼駅まつり』に人気Youtuberの『Ruriko』さんを派遣させて頂くことになりました!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼
HAYABUSA
ハヤブサ
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動画
【浮気で修羅場】真面目に『GSX-S1000』に惚れてしまい『カタナ』に後ろから斬られそう……【20代バイクインプレ修行中!/SUZUKI GSX-S1000④まとめ編】
600キロほどGSX-S1000に乗った結果、あまりの楽しさに新型『カタナ』推しだった心がぐらぐら揺れ始めました……。新型『カタナ』ファンとして窮地に立たされている⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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高速道路も快適で航続距離も問題なし! GSX-S1000って思いのほか万能ツーリングバイクみたい【20代バイクインプレ修行中!/SUZKI GSX-S1000(2022)③高速道路・燃費編】
ワインディングでものすごい戦闘力を発揮したGSX-S1000。ネイキッドらしく街中も乗りやすく快適ですが、戦闘力が高いのはなにもワインディング、街中だけではないようで……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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【軽く引きました】GSX-S1000が私の中の最強バイクの認識を塗り替えそう【20代バイクインプレ修行中!/SUZUKI GSX-S1000(2022)②ワインディング編】
GSX-S1000で峠道を走ったら、とんでもなく走りやすくてひっくり返りました。自分の中の常識がまたひとつ塗り替えられていくのを感じたワインディング編です。
石神邦比古@スズキのバイク!
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顔ちっさ! エッジの効いたスタイリングに対して街乗りは意外と優しい系……なワケないか【20代バイクインプレ修行中!/SUZUKI GSX-S1000①街乗り編】
前回の第二世代「カタナ」に続き試乗したのは2021年にフルモデルチェンジして登場したスズキのネイキッドスポーツ「GSX-S1000」。カタナのベースとなったモデルですが、見た目さらに強烈そう、なんて思っていましたが、街乗りで感じたのは意外に……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX-S1000GT
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あなたは映ってるかな?カタナミーティング2022の思い出が詰まったオフィシャルムービーがアップされているぞ!【スズキのバイク! のイベントニュース/KATANA Meeting 2022】
9月11日に開催されたカタナミーティング2022のオフィシャルムービーがアップされています! カタナミーティングに参加されたオーナーさん、もしかしたら映っているかも⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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カタナ
KATANA
カタナミーティング
スズキ乗り限定で一日楽しくバイクレッスン! 11月26日に開催される「スズキ北川ライディングスクール」の受付が開始されました!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
世界耐久チャンピオン・北川圭一さんから、思い通りにバイクを操作する技術が学べる「スズキ北川ライディングスクール」が11月26日(土)に開催。10月20日より受付が開始されました。
石神邦比古@スズキのバイク!
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ライディングスクール
北川圭一
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【諸行無常】スポーティすぎる冒険バイク『Vストローム1050』を満喫しようと思ったら、思惑が外れて真っ白になった話【SUZUKI Vストローム1050 / 試乗インプレ・レビュー まとめ編】
やるじゃんVストローム1050! キャストホイール仕様のアドベンチャーバイクに『新しい発見』をすることができたので意気揚々とツーリングへ出かけてみたところ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム1050
Vストローム1050XT
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謎の存在『Vストローム1050』は、ガチの『2気筒スポーツバイク好き』におすすめできる大型ツーリングバイクかもしれない……【SUZUKI Vストローム1050 / 試乗インプレ・レビュー 後編】
アドベンチャーバイクといえば快適ツーリングバイクの決定版! みたいなジャンルだと思っていたんですが『Vストローム1050』はちょっと毛色が違うようです……
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Vストローム1050
Vストローム1050XT
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嘘みたいだけど『Vストローム1050』は『XT』より“排気量が大きいんじゃないか?”と思えるほどに違っている……【SUZUKI Vストローム1050 / 試乗インプレ・レビュー 中編】
アドベンチャーバイクなのにキャストホイールって……ねえ? なんて思っていたのも束の間。走り出してすぐに衝撃の展開が待っていました……
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今日まで『大型アドベンチャーバイク=スポークホイール』だと信じていた価値観が1分で崩壊した話はこちらです【SUZUKI Vストローム1050 / 試乗インプレ・レビュー 前編】
思い込みは良くない。それはわかっている『つもり』だったけれども……まだまだ底が浅かった。とある大型アドベンチャーバイクに乗って、激しく衝撃を受けたお話です。
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新型『SV-7GX』は足つき良好なだけじゃない! 空力も前後サスペンションもタンク容量も装備もロングツーリングに本気だ!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
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【けっこうデカい】 新型『SV-7GX』は1000ccの『GSX-S1000GT』以上のボディサイズ!? じゃあ『足つき性』はどうなるんだ?【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】やっぱり出た! スズキ『GSX-S1000GT』に高級感きれい目ホワイトが登場! 今回は足まわりとフレームにも注目!?【スズキのバイク! の新車ニュース】
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